回望狮跑“拓界之旅”--拓界勇士 众论狮跑

图为资料图片

　　2007年的深秋有这样一次“惊险”的旅程。由7辆狮跑组成的东风悦达起亚“狮跑拓界之旅”在万众关注下经过35天的长途跋涉，成功的征服了长达万里的艰险旅程。

　　作为东风悦达起亚在国内试水的第一款SUV车型，狮跑定位于“都市拓界车”，主打的是城市中渴望扩大生活版图，有追求、敢挑战的年轻一代。虽然狮跑进口版已经在世界范围内积累了很好的口碑基础，但东风悦达起亚要将狮跑在上市前拉去包括西藏、青海在内的“八省、一自治区”练兵，一款城市SUV如此大胆的举动，引起了业界的高度关注。

　　不负众望，整个活动始末，日程没有耽搁一天、沿途没有出一点事故、车辆没有任何大修情况……40名来自全国各地的拓界勇士、25位汽车主流媒体记者、以及众多工作人员同风雨、共进退，谱写了一曲“拓界壮歌”！

　　人的一生会有很多永不泯灭的记忆，对于“拓界勇士”们来说，“拓界之旅”就是他们今生宝贵的经历。如今回忆起来，勇士们仍兴奋不已，感慨万千！

图为停留在湖畔，迎面吹来凉爽的风

图为顺利通过湍急的溪流

图为面对泥浆深潭，狮跑毫无惧色

　　我试狮跑

　　拓界之旅车手Rrr18112：

　　通过这次“狮跑拓界之旅”，我觉得狮跑是一款适合在中国路况上自驾游的好车。作为一款城市SUV，狮跑动感的外观吸引了不眼球。车内空间很大，座椅舒适，适合全家自驾游。内饰丝毫没有粗糙的感觉，特别是它的音响系统可直接和U盘连接，播放MP3非常方便。操控方面，可以舒适地通过各种路况，并且噪音也非常小。我开的车是2.7排量，行驶了两千多公里，平均油耗为12。若是按自己的节奏开，我想油耗肯定会更低。

　　拓界之旅车手Aggielj：

　　我的“狮跑拓界之旅”在不舍和回味中落幕，狮跑作为一款优秀的城市SUV，在整个活动中给我留下非常深的印象。我的驾龄不长，因此一开始担心SUV在操控上有些笨重，但转向灵活的驾控感受让我对狮跑刮目相看，甚至可以与高档轿车的灵活度相媲美；同时感觉动力性能也不俗。

　　拓界之旅车手Origin：

　　经过8天的高原长途试驾，狮跑的性能相当稳定可靠，中途未出现任何故障。在各种路况与气候条件下，动力表现也完全能满足一般的旅行与载人需求。内饰做工还算精细，车内便利设计较多。行驶中车身稳定，转向与变速系统工作顺畅，让人对其操控有信心。车子的外形虽然见人见智，但我个人还是愿意SUV保留一些越野的感觉，而不是一味追求“圆润”与轿车化，因此喜欢狮跑的外形。

　　拓界之旅车手Kelly9876:

　　川藏线上美景与险境相生相伴，但在狮跑的良好性能支持及大家的齐心协力下，这些都没有成为问题。记得那天遇到水路，一辆商务车和大客车都淹在水里。我们的车队却一一顺利通过。路人都十分惊讶，狮跑秀了一把，表现非常出色。

　　拓界之旅车手万里行者：

　　作为东风悦达起亚“狮跑拓界之旅”中最年长的选手，我作了几首打油诗，献给“拓界之旅”，以及一路上默默陪同我们的好伙伴——狮跑。

　　“云雾环抱群山峰，风光美景具险情，狮跑带我何处去，穿山越岭似仙行。”

　　“秦皇马俑栩如生，神农架中野人行，武当问道攀险峰，拓界之旅尽激情。”

　　“外形秀美透阳刚，功能座椅可调舱。上山下坡闯泥塘，手自一体趣味享。

　　ABS、多气囊，安全行车有保障。操控灵活动力强，穿城郊游很理想！”

　　人的一生总会经历很多风景，至少这段风景我们相伴共同走过。